Свържете се с нас

България

Руско издание съобщи: Русия е взривила складове за боеприпаси в България Снимки

„През ноември 2011 г. войскова част 29155 на ГРУ взриви склад за боеприпаси в Ловнидол, България, съдържащ артилерийски снаряди, предназначени за Грузия. Това беше първата известна терористична атака, извършена от екип наемни убийци и саботьори, които по-късно ще отровят Сергей и Юлия Скрипал в Англия, български търговец на оръжие в София и ще взривят множество други складове и сгради в териториите на НАТО.“ Това съобщава разследващата група „Белингкат“ в публикация, в която разкрива нови подробности и конкретни имена около експлозиите в погребите край севлиевското село Ловнидол в средата на ноември преди почти точно 12 години. Както и за покушението срещу оръжейния търговец Емилиян Гебрев и саботажи в други страни от Европа, в които „убиха или раниха десетки цивилни и доведоха до експулсирането на руски дипломати“, пише „Дневник“.

Руското издание The Insider се е сдобило със записи от пътувания и изтекла кореспонденция от членове на поделение 29155, което сочи тяхната вина за първата атака в България и отчасти отговаря на въпроса защо толкова много от тези оперативни служители заемат високопоставени политически позиции в режима на Владимир Путин, допълват авторите.

Ключовата фигура зад всяка от тези „черни операции“ е ген. Андрей Аверянов (сега на 56 години), командир на поделение 29155, който наследи значителна част от империята, доскоро принадлежала на Евгений Пригожин, бившия командир на наемниците на „Вагнер“, чийто частен самолет беше взривен през август след собственото му неуспешно въстание в Русия.

Той разполага с личното доверие и покровителството на руския президент Владимир Путин, допълват „Белингкат“ и The Insider.

Имейли от електронната поща на помощник на Аверянов показват, че малко след посещение в Молдова през март 2011 г. Аверянов се връща в Москва и с четирима подчинени отива в Краснодар. Там започва сюжетът за взривяване на българската партида боеприпаси е той обявява съревнование между трима от хората си да измислят устройствата за това.

 

Появяват се три версии, задействани с дистанционен детонатор, в комплект с пълни технически характеристики и снимки на какво прилича основната инфраструктура за всички прототипи: електроника тип „Направи си сам“, платка от модифицирана аларма за кола. И трите изглеждат на снимките набързо сглобени, със стърчащи в разни посоки жици и обилно използване на скоч лента.

Трите завършени прототипа и в какво може да бъдат скрити според докладите до Авелянов

„Според конструктивните си характеристики този продукт има механичен часовников механизъм с продължителен обхват на активиране и предпазител, който осигурява безопасност при работа с уреда на всички етапи“, пише майор Владимир Моисеев на Аверянов в документ, озаглавен „Приложение №1“.

Моисеев допълва, че обхватът на детонатора е от 300 до 700 метра и посочва времето за детонация след активирането му – между 5 и 55 минути. „Продуктът е готов за употреба“, пише той на Аверянов.

Техническите параметри в документацията описват устройство с тегло 3 кг, размери 40/11/7.5 см и захранване с батерии от 1.5, 9 и 12 волта. Действието му е елементарно – след пренасяне с включен предпазител то се поставя на нужното място, настройва се на определено време и след като таймерът го отброи, се активира електрическото захранване на дистанционния детонатор в очакване да получи сигнал за експлозия.

Половин година по-късно, през октомври 2011, хиляди артилерийски снаряди от времената на Съветския съюз са подготвяни за изпращане в България от чешки склад за боеприпаси до малкото селце Врбетице в Чехия (там саботажът стана на 16 октомври 2014 г.). Съоръжението е собственост на дъщерно дружество на чешкото министерство на отбраната, но има договор за дългосрочно отдаване на чешката компания за търговия с оръжие IMEX. Сред нейните клиенти е българската EMCO на Гебрев.

По това време Грузия усилено търси 152 мм снаряди и ЕМСО като един от големите европейски прекупвачи на муниции в Европа според „Белингкат“ се свързва с IMEX да подготви за превоз към България хиляди от този тип артилерийски снаряди между 4 октомври и 4 ноември 2011 г. Гебрев казва за The Insider, че не е поемал ангажимент да продаде мунициите на Грузия, но допуска, че Главното управление (военното разузнаване, по-известно като ГРУ) на Русия може да е подозирало, че те в крайна сметка ще се окажат в тази страна.

Следва подробно описание кои служители на поделение 29155, кога, къде и за колко дълго са пътували и оставали в подготовка на саботажа в България на 11 ноември 2011 г. Взривните устройства били поставени на камиони със снаряди, които са пътували близо 1200 км до Ловнидол и по целия път е имало риск да се задействат, смятат в разследващата група.

„България вероятно има интерес на ниво национална сигурност да поднови разследването на този случай, но това не е единствената държава, която трябва да постъпи така“, се казва още в публикацията.

Даниел Каменов е с богато портфолио от статии, интервюта и анализи, той се утвърди като достоверен източник на информация и задълбочен коментатор на актуалните събития. Даниел работи неуморно, за да предоставя на читателите си най-актуалната и надеждна информация.

---

България

Зверска катастрофа едва не праща в гроба Веско Маринов – счупени ребра и месеци в болница!

Веселин Маринов може да сменя сцените, костюмите и турнетата, но едно в живота му е непоклатимо – марката кола. „Аз живея в моето „Волво“. Десет хиляди километра на месец изминавам“, разказва певецът. Но правилото, което не нарушава никога е: автомобил само с шибидах.

„Не признавам колата, ако не е „Волво“ с шибидах. А сега с тези стъклени тавани – много ги обичам“, казва той. Днес това е 12-ото му „Волво“. Но винаги си има втора кола за резерва или кеф. Карал е и три „Рендж Роувър“, като и сега пази един за „официално“, но ежедневната му машина е шведската класика, пише „Ретро“.

Първата си кола купува през 1985 г., когато е на 24 години. А по волвото го запалил Здравко от „Ритон“, който през 1987 г. се появил на „Златният Орфей“ със златисто „Волво“. „Тогава бяхме само на „Здравей – здрасти“, те бяха огромни звезди. Аз бях новобранец. Никога няма да забравя тази кола“, признава Маринов. По онова време вносните автомобили били лукс. За „Лада“ се чакало по 5-6 години, а за „Москвич“ – по-малко, за щото бил по-евтин.

Веско минава през какви ли не возила – първия си „Мерцедес“ купил през 1989. Бил зелен и на 980 хиляди километра „Продадох го на 1 милион и 80 хиляди км с 9000 лв. по-скъпо“.

След това дошла „Лада Самара“, модерна за времето си. Но страшна катастрофа с нея едва не го праща „на онзи свят“. „Направих лоша катастрофа край Севлиево. Дъщеря ми беше на годинка, много малка. Бях със счупени ребра, лежах месец в болница. И до ден днешен черпя на 5-и юли“, казва певецът.

Втората му „Самара“ – в червен цвят, пък му откраднали, точно когато му правили тежка операция на синусите, която едва не го убила.

Днес това е 12-ото му „Волво“. Но винаги си има втора кола за резерв или за кеф. Карал е и три „Рейндж Роувър“, като и сега пази един „за официално“, но всекидневната му машина е шведската класика.

Когато Веско работил в Германия, с него се случил ужасяващ инцидент: „Щях да ритна камбаната от един зъб“. „Певецът на народа* още се ужасява от сполетялото го преди време премеждие по вина на зъболекар в Германия, където изпълнителят на „Лятна жълта рокля“ се е изявявал с успех в продължение на 5 години. Веднъж той получил инфекция на челюстта: „Един тамошен лекар ми извади здрав зъб. Но без да направи панорамна снимка. Синусите ми се напълниха с гной, бях на косъм да направя менингит, върна лентата назад популярният певец.

Лекарите във Военна болница обаче успели да предотвратят опасния развой на възпалението и да вдигнат на крака известния си па циент.

„Положението беше много зле, но ми направиха лицево-челюстна операция разкри Маринов.

Точно когато изпълнителят лежал в болницата, малко след хирургичната интервенция, открадват ладата му. Тогава в Германия го повикал негов приятел и мениджър, поканил го в дома си и сложил пред него 25 хиляди марки, а на следващия ден го завел в представителството на „Мерцедес“. Там го чакало нова кола, а на решетката имало подкова с инициали В. М. Приятелят ми каза – когато можеш, ще ми върнеш парите“. Малко по-км но Веско пече ли „Златният Орфей“.

„Наградата тогава беше повече от 15 хиля ди марки. Три дни след това Тончо Русев ме покани да започнем работа заедно. Дойдоха песните „За теб, Българийо“, „Горчиво вино“, „Ти си любовта“. И до Нова година върнах парите на приятеля ми“.

Следващата му кола е „Форд“, който в бандитските години в края на 90-те му откраднали още на втория месец. Намерили го в Горубляне след няколко дни, без двигател. „През 2001-ва си взех първото „Волво 380“. Минавах 1200 километра с едно зареждане. Продадох я за 350 хиляди на един мъж от Видин. Когато я продадох, плаках със сълзи.“ Оттогава правилото му е: само „Волво“ и „Рейндж Роувър“.

---

България

Обречен е на фалит! Мария стана финансов директор във фирмата на Теодор

Мария се обяви за главен финансов директор в семейната фирма на мъжа си „Кондекс“, която се занимава с внос на климатици.

Фолк дивата придружи съпруг № 4 Теодор Петков на бизнес събитие в Дубай, където гордо се похвали, че присъства като представител на фирмата на своя съпруг. А за да няма съмнения, тя демонстративно показа и баджа си, като остави последователите си да обсъждат детайли и догадки до сутринта, видя Lupa.bg.

Мария е на позиция CFO, което е съкращението на „chief financial officer“.

Едни се чудят какво точно прави там, други я поздравяват за амбицията, а трети просто се наслаждават на шоуто, което тя така умело предоставя.

Мара никога не е била от хората, които чакат външно одобрение. В нейния свят, ако има врата – тя я отваря. Ако няма – ще си направи. Едно е сигурно – когато Мара реши да се похвали, го прави така, че всички да разберат.

---

България

Ръждавичка с лично признание след „Игри на волята“: Благодарна съм, че се срещнах с тези хора и станахме приятели

Една от любимите участнички на зрителите в „Игри на волята“ – Симона Ръждавичка – показа, че е оставила арената зад гърба си и е в отлично настроение след края на приключението.

Красавицата сподели серия от снимки, на които позира с най-обсъжданите участници от сезона.

На един от кадрите Ръждавичка е рамо до рамо с Калин, а на друг – сияе в компанията на Дино и Траян, с които се щракват широко усмихнати.

„Чисто некоалиционно. Благодарна съм, че се срещнах с тези хора и за отрицателно време станахме приятели“, написа Симона към публикацията си.

БГДНЕС

---

Trending

© 2025 Уебро ЕООД. Всички права запазени.

This site is protected by wp-copyrightpro.com