Connect with us

България

Разпространи! ГОРДОСТ ЗА БЪЛГАРИЯ! Представиха най-новия модел на българския СУПЕРАВТОМОБИЛ (СНИМКИ)

Представиха най-новия модел на българския суперавтомобил Sin R1 550 и в България. Българската гордост SIN R1, която ни прославя по света, отново се появява на световната автомобилна сцена с повече мощност, иновативен интериор и много подобрения със новия си модел SIN R1 550, чиято световна премиера бе на най-голямото Международно автомобилно изложение-Женева, а веднага след това автомобилът беше представен на бляскавата сцена на Top Marques Monaco, по покана на Алберт II – принцът на Монако, където бе водеща марка на изложението.

След целия блясък и овации вън от България, SIN R1 550 дебютира за първи път и на родна земя, в едно от най-красивите места на българското черноморие – комплекс “Созополис“. След натрупания опит на състезателните писти и на пътя, Sin Cars успешно подобряват характеристиките на автомобила. Специално разработеният нов двигател с 550 к.с. прави автомобила по-мощен, но не по-малко комфортен.

С нов дизайн са страничните дифузьори, които подобряват въздухопотока в двигателния отсек. Някои от подобренията в новия модел са допълнителните карбонови елементи в екстериора и 40мм повдигаща система в предната и задна част, по-мощна електрическа система на динамото, с нова CAN конфигурация на пауър модула.

SIN R1 at Atlantis Resort & SPA - 011
Интериорът е разработен съвместно с водеща компания в областта на интериорния дизайн. SIN R1 550 е с изцяло нови седалки, проектирани във фабриката на SIN CARS – нерегулируеми, карбонови седалки, базирани на моделите, използвани в състезателните автомобили, но много по-комфортни, с по-добър дизайн и по-ниска позиция в купето. Освен това автомобилът има опция за вграждане на секвенциална състезателна скоростна кутия с падъл шифт. Накратко – по-бърз, по-комфортен и по-красив!

Автомобилът се изработва по поръчка, като всеки клиент има възможността да проектира своя собствена концепция. Гостите на събитието имаха възможността както да се запознаят отблизо с историята на Sin Cars, така и да бъдат повозени лично от създателя на марката, Росен Даскалов, в обиколка на комплекса, за да усетят тръпката, която 550 конски сили предизвикват и да вникнат в мотото на компанията – “From racing to the road“. След като г-н Даскалов се погрижи за повдигнатия адреналин на всички.

Continue Reading

България

Бенчев: Лукойл трябва да работи или ще стане неприятно! Ще стане ли бензина 4 лева?

Цените на основните видове горива отново тръгнаха нагоре. Увеличението за изминалия месец е около 10 стотинки. 

Надявам се „Лукойл“ да намери начин да замести руската суровина с друга, така че да не се налага да спира работа. Откъде ще дойде този нефт, зависи от компанията. Вариантите са Черно море, а другият е много по-неприятен – преминаване през Босфора, това е много скъпо. Извън Черно море има повече опции, но те са много по-трудно осъществими. Рафинерията трябва да работи, в противен случай ще изпаднем в много неприятни ситуации. Ако спре, ще трябва да разчитаме на резерва, но колко е той, може да каже само държавата. Една голяма част от резерва се намира в чужбина. Горивото трябва да бъде натоварено от Унгария, Словения, Холандия, а това ще бъде кошмар. Не се очертава никаква криза с горивата на пазара. Това каза в студиото на „България сутрин“  Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация.

„Истинската картина за това какво ще се случи, ще имаме някъде към средата и края на октомври, когато започне отоплителният сезон и се види как стоят нещата с природния газ“, обясни Бенчев в ефира на Bulgaria ON AIR.

„Няма как да стигнем 4 лева за литър бензин, може би ще минем 3, може да сме малко отгоре“, прогнозира Светослав Бенчев.

По думите му българските производствени цени са доста по-ниски от тези в чужбина. Нашите са с около 10-12 ст. по-ниски – без данъци и такси.

На въпрос има ли как държавата да се намеси, за да не се стигне до увеличаване на цените на горивата, Бенчев отговори, че страната е обложила свръхпечалбата на рафинерията и че използва парите за различни програми. Според него единственият инструмент, който има, е да намали данъците, но тя не може да го направи.

Continue Reading

Made in BG

Карта за 14 дневна почивка през 1968 г и курорта днес в 5 снимки


Снимка на картата за почивка от четвърта смяна в Сепарева баня
Таксата е била само 17 лева
Снимка от почиевн дом-мелница Никола Й. Вапцаров в София

 

Вижте още:Ето колко е струвала почивката на море в хотели с 3,2 и 1 звезди през 1986 година в следващите ни статии

Continue Reading

България

Пазите ли ги? Тази остаряла банкнота днес струва 2000 лв.

Банкнотата от 1 лев, отпечатана през 1974 година с паметника на връх Шипка на гърба й, стигна цена от 2000 лева.

Това става ясно от в платформите за безплатни обяви, съобщава „Телеграф“. Продавачът пък обяснява, че е с уникален сериен номер, който е ОУ1357271.

Еднолевката е извадена от обращение в края на 1996 г., като дотогава българските пари са били обезпечени със злато.

Интересното за старите банкноти е, че през дългогодишната история на Българската народна банка банкнотите са печатани в Русия, Германия, Англия, САЩ, както и бившите „Държавна печатница“ и Държавна печатница за ценни книжа „Дечо Стефанов“ в София. Специално левчето от 1974 година пък е отпечатано в „Гознак“, СССР.

По-старите и употребявани левчета са по 8-10 лева за брой.

Едно от условията цената на банкнотата да е по-висока е да има вид на нова и в никакъв случай да не е прегъвана.

Справка на страницата на централния трезор сочи, че към момента има в наличност 392 432 банкноти с номинал 1 лев от 1974 година, които никога не са били в обращение, тоест неизползвани. Цената й в БНБ пък е 2,40 лева за брой със ДДС.

Предприемчиви колекционери пък са се сдобили с цели пачки със стари банкноти.

Има обява, в която се предлагат 100 броя банкноти от левчето, като цената на една е 3 лева, а пачката струва 300 лева. Старите зелени двулевки пък вървят по 4 лева бройката, като продавачът уверява, че банкнотите са в перфектно състояние, неизползвани и съхранявани в трезор. Също така серийните номера са поредни.

Със стари, неизползвани банкноти, отпечатани в периода от 1951 до 2006 година, може да се сдобиете на касите на БНБ.

В списъка с наличностите има такива от 3 лева и купюра с номинал 25 лева, които струват 3,60 лева за брой с ДДС. И от двете банкноти наличностите в трезора са над 100 000 броя. Най-висока цена пък държи банкнота от 500 лева, емисия 1951 година. БНБ разполага с близо 200 000 купюри с този номинал, като цената на една е 79,20 лева с ДДС.

Continue Reading

Trending

This site is protected by wp-copyrightpro.com